————————————————————————————————————————— ——-

தயாரிப்பு பெயர்: என்ஜின் ஆயில் பம்ப்

பொருள்: அலுமினியம் அலாய்

வேலை வெப்பநிலை: 200 ℃

கப்பி வகை:கியர்

உத்தரவாதம்: 2 வருடம் / கூடிய பிறகு 1 வருடம் / 60000 கிமீ

FOB விலை: பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டும்

பேக்கிங்: விஷன் அல்லது நியூட்ரல்

கட்டணம்: தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்

முன்னணி நேரம்: தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்

இயந்திரம்:OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

————————————————————————————————————————— ———————–

எண்ணெய் பம்ப் எவ்வாறு செயல்படுகிறது

ஊசி பம்பின் எண்ணெய் உறிஞ்சுதல் மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தம் ஆகியவை உலக்கை ஸ்லீவில் உள்ள உலக்கையின் பரஸ்பர இயக்கத்தால் நிறைவு செய்யப்படுகின்றன. உலக்கை கீழ் நிலையில் அமைந்திருக்கும் போது, ​​உலக்கை ஸ்லீவில் உள்ள இரண்டு எண்ணெய் துளைகள் திறக்கப்படுகின்றன, உள் குழி உலக்கை ஸ்லீவ் பம்ப் பாடியில் உள்ள ஆயில் சேனலுடன் தொடர்பு கொள்ளப்பட்டு, எரிபொருள் விரைவாக எண்ணெய் அறையால் நிரப்பப்படுகிறது. CAM ஆனது ரோலர் உடலின் உருளையை அடையும் போது, ​​உலக்கை உயர்கிறது. உலக்கையின் தொடக்கத்திலிருந்து எண்ணெய் வரை மேல்நோக்கி நகர்த்தவும். உலக்கையின் மேல் முனை முகத்தால் துளை தடுக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த நேரத்தில், உலக்கையின் இயக்கத்தின் காரணமாக எரிபொருள் எண்ணெய் அறையிலிருந்து எண்ணெய் பத்தியில் தள்ளப்படுகிறது. எனவே இந்த லிப்ட் முன் பக்கவாதம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. உலக்கை எண்ணெய் துளையை தடுக்கும் போது, ​​எண்ணெய் அழுத்தும் செயல்முறை தொடங்குகிறது. உலக்கை மேலே செல்லும் போது எண்ணெய் அறையில் எண்ணெய் அழுத்தம் கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது. அழுத்தம் ஸ்பிரிங் ஸ்பிரிங் மற்றும் எண்ணெய் வால்வின் மேல் எண்ணெய் அழுத்தத்தை மீறும் போது, ​​மேல் எண்ணெய் வால்வு திறக்கப்பட்டு, எரிபொருள் குழாய்களில் அழுத்தப்படுகிறது மற்றும் உட்செலுத்திக்கு அனுப்பப்பட்டது.

உலக்கை ஸ்லீவில் உள்ள எண்ணெய் நுழைவுத் துளையானது உலக்கையின் மேல் முனை முகத்தால் முற்றிலுமாகத் தடுக்கப்படும் நேரம் தத்துவார்த்த எண்ணெய் விநியோக தொடக்கப் புள்ளி என்று அழைக்கப்படுகிறது. உலக்கை தொடர்ந்து மேல்நோக்கி நகரும் போது, ​​எண்ணெய் விநியோகம் தொடர்கிறது, மேலும் எண்ணெய் அழுத்தும் செயல்முறை தொடர்கிறது. உலக்கையில் உள்ள சுழல் முனை உலக்கை ஸ்லீவின் எண்ணெய் திரும்பும் துளை திறக்கும் வரை.எண்ணெய் துளை திறக்கப்படும் போது, ​​உயர் அழுத்த எண்ணெய் எண்ணெய் அறையிலிருந்து பம்ப் உடலில் உள்ள எண்ணெய் சேனலுக்கு உலக்கையில் உள்ள நீளமான பள்ளம் மற்றும் உலக்கை ஸ்லீவில் உள்ள எண்ணெய் திரும்பும் துளை வழியாக மீண்டும் பாய்கிறது.

இந்த நேரத்தில், உலக்கை ஸ்லீவ் எண்ணெய் அறையில் எண்ணெய் அழுத்தம் வேகமாக குறைகிறது, மற்றும் வசந்த மற்றும் உயர் அழுத்த குழாய்களில் எண்ணெய் அழுத்தத்தின் நடவடிக்கை மீண்டும் வால்வு இருக்கைக்கு குறைகிறது, மற்றும் உட்செலுத்தி உடனடியாக எண்ணெய் உட்செலுத்தலை நிறுத்துகிறது. , உலக்கை தொடர்ந்து மேலே சென்றாலும், எரிபொருள் விநியோகம் நிறுத்தப்பட்டது. உலக்கையின் ஸ்லீவ் மீது எண்ணெய் திரும்பும் துளை உலக்கையின் ஹைப்போடென்யூஸால் திறக்கப்படும் நேரம் தத்துவார்த்த எண்ணெய் விநியோக முடிவுப் புள்ளி என்று அழைக்கப்படுகிறது. மேல்நோக்கி இயக்கத்தின் முழு செயல்முறையிலும் உலக்கை, பயணத்தின் நடுத்தர பகுதி மட்டுமே எண்ணெய் அழுத்த செயல்முறையாகும், இந்த பயணம் உலக்கையின் பயனுள்ள பயணம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

OE தரவு: