டிரக்கின் எண்ணெய் பம்ப் உடைந்து, இந்த அறிகுறிகள் உள்ளன.
1. எரிபொருள் நிரப்பும் போது பலவீனமான முடுக்கம் மற்றும் விரக்தி உணர்வு.
2. தொடங்கும் போது தொடங்குவது எளிதானது அல்ல, மேலும் விசைகளை அழுத்துவதற்கு நீண்ட நேரம் எடுக்கும்.
3. வாகனம் ஓட்டும் போது சத்தம் கேட்கிறது.
4. இன்ஜின் ஃபால்ட் லைட் ஆன் ஆகும்.இயந்திரம் அசைகிறது.

காரணங்கள்எண்ணெய் பம்ப்சேதம்:
1. எண்ணெய் தரம் மோசமாக இருக்கும்போது, ​​எரிபொருள் தொட்டியில் பல்வேறு அசுத்தங்கள் அல்லது வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் நிரப்பப்படும்.எண்ணெய் பம்பில் பெட்ரோலை வடிகட்ட ஒரு வடிகட்டி இருந்தாலும், அது அசுத்தங்களின் பெரிய துகள்களை மட்டுமே தடுக்க முடியும்.அசுத்தங்களின் சிறிய துகள்கள் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டாரில் உறிஞ்சப்படும், இது காலப்போக்கில் எண்ணெய் பம்பிற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
2. பெட்ரோல் வடிகட்டி நீண்ட காலமாக மாற்றப்படவில்லை, மேலும் பெட்ரோல் வடிகட்டியின் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு தீவிரமாக தடுக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக எண்ணெய் பம்ப் செய்வதில் சிரமம் ஏற்படுகிறது.நீண்ட கால சுமை நிலைமைகள் பெட்ரோல் பம்ப் சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
வெவ்வேறு ஓட்டுநர் முறைகளின்படி, பெட்ரோல் பம்புகளை மெக்கானிக்கல் டயாபிராம் வகை மற்றும் மின்சார இயக்கி வகையாக பிரிக்கலாம்.
1. டயாபிராம் வகை பெட்ரோல் பம்ப் என்பது கார்பூரேட்டர் வகை இயந்திரத்தின் பிரதிநிதி வடிவமாகும்.அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை கேம்ஷாஃப்ட்டில் உள்ள விசித்திரமான சக்கரத்தால் இயக்கப்படுகிறது.அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், எண்ணெய் உறிஞ்சும் கேம்ஷாஃப்ட்டின் சுழற்சியின் போது, ​​​​விசித்திரத்தின் உச்சியில் உள்ள ஸ்விங் கை பம்ப் டயாபிராம் கம்பியைக் கீழே இழுக்கும்போது, ​​​​பம்ப் டயாபிராம் குறைகிறது, உறிஞ்சுதலை உருவாக்குகிறது, மேலும் எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து பெட்ரோல் உறிஞ்சப்படுகிறது, பின்னர் பெட்ரோல் குழாய் வழியாக செல்கிறது, பெட்ரோல் வடிகட்டி, பம்ப் டயாபிராம் கம்பி மற்றும் எண்ணெய் உந்தி சாதனம் உறிஞ்சுதலை உருவாக்குகின்றன.
2. மின்சார பெட்ரோல் பம்ப் ஒரு கேம்ஷாஃப்ட் மூலம் இயக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் பம்ப் மென்படலத்தை மீண்டும் மீண்டும் உறிஞ்சுவதற்கு மின்காந்த சக்தியை நம்பியுள்ளது.

பம்ப் எத்தனை முறை மாற்றப்பட வேண்டும்:
பெட்ரோல் பம்புகளுக்கு நிலையான மாற்று சுழற்சி இல்லை.பொதுவாக, ஒரு வாகனம் சுமார் 100,000 கிலோமீட்டர்கள் பயணித்த பிறகு, பெட்ரோல் பம்ப் அசாதாரணமாக மாறும்.இருப்பினும், பெட்ரோல் வடிகட்டியை சுமார் 40,000 கிலோமீட்டர்களில் மாற்றலாம்.கார் எண்ணெய் பம்பைப் பரிசோதித்து பராமரிக்கும் போது, ​​பிரித்தெடுக்கும் செயல்பாட்டின் போது சிக்கல்களைத் தவிர்க்க நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல வேண்டும், இது அதிக தோல்வி மற்றும் தேவையற்ற இழப்புகளை ஏற்படுத்தும்.