காரின் வயது மற்றும் மைலேஜின் படி, கார் உரிமையாளரின் டைமிங் பெல்ட் வெளிப்படையாக வயதாகிவிட்டது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் அல்ல;வாகனம் ஓட்டுவது தொடர்ந்தால், டைமிங் பெல்ட்டின் திடீர் வேலைநிறுத்தத்தின் ஆபத்து ஒப்பீட்டளவில் அதிகம்.

 
வாகனத்தின் நீர் பம்ப் டைமிங் பெல்ட்டால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் தண்ணீர் பம்பை மாற்றுவதற்கு முன் டைமிங் டிரைவ் சிஸ்டம் அகற்றப்பட வேண்டும்.தண்ணீர் பம்பை தனித்தனியாக மாற்றுவதுடன் ஒப்பிடுகையில், அதே நேரத்தில் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான தொழிலாளர் செலவு அடிப்படையில் அதிகரிக்கப்படவில்லை, மேலும் லாபமும் சிறியது.லாபம் தேடும் கண்ணோட்டத்தில், பழுதுபார்க்கும் கேரேஜ் உரிமையாளர்கள் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கு மீண்டும் கடைக்கு வருவதற்கு மிகவும் தயாராக உள்ளனர்.

அதாவது, தண்ணீர் பம்பை மாற்றும் போது, ​​டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றும் போது, ​​டைமிங் பெல்ட்டை தனித்தனியாக மாற்றுவதற்கான தொழிலாளர் செலவை உரிமையாளருக்கு நேரடியாக சேமிக்கிறது.கூடுதலாக, சில கார்களில் டைமிங் பெல்ட்டின் விலை தொழிலாளர் செலவை விட மலிவானது.

கூடுதலாக, வாட்டர் பம்ப் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு தனியாக மாற்றப்பட்டால், டைமிங் பெல்ட் வயதானதால் (டைமிங் கியர் ஜம்பிங், உடைப்பு போன்றவை) திடீரென செயலிழந்துவிடும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது, டைமிங் டிரைவ் சிஸ்டம் மட்டுமல்ல. இரண்டாவது முறையாக தொழிற்சாலையில் பிரித்தெடுக்கப்படும், ஆனால் "ஜாக்கிங் வால்வு" என்ற தவறான நிகழ்வு ஏற்படலாம், இது இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும்.

இது நடந்தவுடன், தண்ணீர் பம்ப் மாற்றியமைப்பதன் மூலம் இந்த தோல்வி ஏற்பட்டுள்ளதாக உரிமையாளர் தவறாக நினைக்கலாம், மேலும் பழுதுபார்க்கும் கேரேஜ் மூலம் நஷ்டம் ஏற்பட வேண்டும், இதனால் தகராறு ஏற்படுகிறது.அதேபோல, டைமிங் பெல்ட் பழையதாகி, அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது, ​​தண்ணீர் பம்ப் வெளிப்படையான தோல்வியைக் காட்டாவிட்டாலும், டைமிங் பெல்ட் மற்றும் வாட்டர் பம்ப் ஆகியவற்றை ஒரே நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.

 
டிரைவ் பெல்ட், நீர் பம்ப் மற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய கூறுகளின் வடிவமைப்பு வாழ்க்கை ஒத்ததாக இருக்கும், மேலும் அவை ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன.

கூறுகளில் ஒன்று முதலில் தோல்வியுற்றால், அதை "ஒரு முன்னோடி" என்ற பெயரில் நாம் கொல்லக்கூடாது, ஆனால் அதை ஒரு "விசில்" என்று கருதி, அதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இதனால் முழு அமைப்பும் கூட்டாக " மரியாதையுடன் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார்."இல்லையெனில், புதிய மற்றும் பழைய பகுதிகளின் கலவையான பயன்பாடு பகுதிகளின் பொருத்தத்தை பாதிக்கும், இது அவர்களின் பரஸ்பர வேலைகளில் பொருத்தமின்மைக்கு வழிவகுக்கும், இதனால் அனைத்து கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையையும் வெகுவாகக் குறைக்கிறது, மேலும் குறுகிய கால இரண்டாம் நிலை பழுது கூட.

மறுபுறம், மற்றொரு மையமானது தோல்வியின் அறிகுறிகளைக் காட்டுவதற்கு நீண்ட காலம் இருக்காது.ஒரு கோர்வை ஒவ்வொன்றாக மாற்றினால், பராமரிப்புச் செலவு, காத்திருப்பு நேரம், பாதுகாப்பு ஆபத்து போன்றவை இரண்டையும் விட அதிகமாக இருக்கும்.எனவே, முழுமையான மாற்றீடு உரிமையாளருக்கும் பழுதுபார்க்கும் கடைக்கும் புத்திசாலித்தனமான தேர்வாகும்!